Le Top 10 des faits historiques intéressants

1. Il existe des hypothèses selon lesquelles certains des premiers habitants du continent européen habitaient exactement le Nord-Ouest de la Bulgarie. Dans la grotte de Kozarnika, située dans la région de la ville de Vidin, des restes humains remontant à environ 1,6 million d'années ont été découverts. Les archéologues ont également trouvé des ossements d'animaux et des outils en pierre.
2.       Le plus haut monument de l'époque romaine en Bulgarie (environ 12 m) est situé dans le village de Lesicheri, dans la municipalité de Pavlikeni. Le pilier de Lesicheri, connu également comme Le pilier en pierre de Marko, existe depuis environ deux mille ans.
3.       L'évêque catholique de la ville de Nicopole, Philippe Stanislavov, a compilé le premier livre imprimé en cyrillique et en illyrien - "Abagar". Cela s'est produit en 1651 à Rome. La publication est un livre de prières destiné aux besoins de l'Église catholique en Bulgarie.
4.       Trois œuvres musicales emblématiques de la Bulgarie ont été créées près du Danube. En 1863 Tsvetan Radoslavov a composé la chanson "Gorda Stara planina" ("La fière montagne du Balkan") dans la ville de Svishtov, qui plus tard est devenue l'hymne national ; en 1892, Stoyan Mihailovski, professeur au Lycée de garçons de Roussé, créa l'hymne de l'éducation et de la culture bulgares « Allez, le peuple renaissant » ; en 1937, Diko Iliev, qui se produisait comme chef d'orchestre de la fanfare communautaire d'Oryahovo et comme musicien dans l'orchestre du 36e régiment d'infanterie de Kozloduy, écrivit l'une des danses en rond bulgares les plus célèbres - la Ronde de Danube, qui est traditionnellement jouée dans les premières minutes du Nouvel an.
5.       De nombreuses premières en Bulgarie se produisent précisément sur le territoire de la région touristique du Danube. Roussé, Svishtov, Lom et bien d'autres villes danubiennes décrivent un certain nombre de premières dans leurs cartes de visite historiques : le premier foyer de lecture, la première compagnie d'assurance, la première imprimerie, la première ligne de chemin de fer, la première projection de cinéma en public, le première station météo et bien d'autres.
6. Le 20 juin 1954, le premier pont sur le Danube entre la Bulgarie et la Roumanie a été inauguré. Il s'appelle "le Pont de l'Amitié" et relie la ville de Roussé et la ville de Giurgiu. Il mesure 2,8 km de long et est construit sur deux niveaux – un niveau pour les voitures et un niveau ferroviaire. Ce pont est resté pendant 59 ans le seul sur toute la frontière de 451 kilomètres entre les deux pays - ce n'est qu'en 2013 que le pont « Nouvelle Europe » entre les villes de Vidin et de Calafat a été mis en service.
7.     Le premier recensement de la population après la Libération de la Bulgarie montre que Roussé est la plus grande agglomération du territoire de la Principauté de Bulgarie (26 163 habitants). À titre de comparaison, la capitale Sofia comptait à cette époque 20 501 habitants.
8.       Le 20 septembre 1908, le prince bulgare Ferdinand Ier fut accueilli près de Roussé. Avec l'ensemble du gouvernement, le monarque se dirige vers la ville de Veliko Tarnovo, mais en chemin, le train fait une pause à la gare de Dve Mogili. C'est là que le Premier ministre Alexandre Malinov rédigea le Manifeste pour l'Indépendance, signé par le prince et tous les ministres.
9.       Le 1er septembre 1912, Dimitar Apostolov Tsenov - patriote, commerçant, entrepreneur et actionnaire, a légué à sa ville natale Svishtov tous ses biens, évalués à 5 millions de léva d'or. Ce don reste dans l'histoire comme le don individuel le plus important et le deuxième pour le développement de l'enseignement supérieur, après celui des frères Georgievi, en faveur de l'Université de Sofia. Aujourd'hui, Dimitar A. Tsenov est le patron de l'Académie Économique de Svishtov.
10. Sur l'île de Persin, à Béléné, se trouvent les vestiges de ce qui est considéré comme le plus grand camp d'opposants politiques au gouvernement totalitaire en Bulgarie, qui a fonctionné avec de courtes interruptions au cours de la période 1949-1989.